{"id":1668,"date":"2022-02-07T10:11:22","date_gmt":"2022-02-07T10:11:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.elsrochette.brussels\/?p=1668"},"modified":"2022-02-07T12:33:36","modified_gmt":"2022-02-07T12:33:36","slug":"albert-ii-laan-nog-altijd-gevaarlijk","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.elsrochette.brussels\/fr\/mobiliteit-publieke-ruimte\/albert-ii-laan-nog-altijd-gevaarlijk\/","title":{"rendered":"Le boulevard du Roi Albert II toujours aussi dangereux"},"content":{"rendered":"<p><strong>La piste cyclable le long du boulevard du Roi Albert II s\u2019arr\u00eate brusquement arriv\u00e9 \u00e0 la petite Ceinture. Un permis a pourtant \u00e9t\u00e9 d\u00e9livr\u00e9 lors de la l\u00e9gislature pr\u00e9c\u00e9dente pour la prolonger et am\u00e9nager une piste cyclable s\u00e9par\u00e9e. <\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>J\u2019ai re\u00e7u un signalement d\u2019un Bruxellois via la plateforme team.one.brussels. Celui-ci qualifiait le boulevard du Roi Albert II \u00e0 Schaerbeek de \u00ab Very Irritating Place \u00bb. <a href=\"https:\/\/team.one.brussels\/nl-BE\/ideas\/fietspad-stop-ineens-om-auto-s-een-extra-baan-te-geven-grrr\">Very Irritating Place<\/a>.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>Une victime toutes les six semaines, la situation est grave. Une intervention est pr\u00e9vue. La question est : pour quand ?<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>J'ai <a href=\"http:\/\/www.parlement.brussels\/weblex-quest-det\/?lang=nl&amp;moncode=154216&amp;base=1&amp;taal=nd\">question parlementaire<\/a> au Ministre comp\u00e9tent.<\/p>\n\n\n\n<p>Les plans de la l\u00e9gislature pr\u00e9c\u00e9dente pr\u00e9voyaient une liaison ininterrompues avec les \u00e9quipements cyclistes de la Petite Ceinture ainsi que des mesures de s\u00e9curisation pour les pi\u00e9tons et les cyclistes.<\/p>\n\n\n\n<p>Ces plans n\u2019ont pas \u00e9t\u00e9 mis en \u0153uvre. Et les accidents se multiplient pendant ce temps<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"ongevalcijfers\">Les chiffres des accidents<\/h2>\n\n\n\n<p>De 2017 \u00e0 2020, on a recens\u00e9 34 accidents ayant occasionn\u00e9s des l\u00e9sions corporelles pour 42 victimes, dont 11 pi\u00e9tons, 7 cyclistes, 2 cyclomotoristes, 3 motocyclistes et 16 automobilistes ou passagers.<\/p>\n\n\n\n<p>On compte donc de nombreuses victimes en voiture. Mais leurs blessures sont moins graves que celles des autres usagers de la route. Parmi les quatre bless\u00e9s graves, on compte deux pi\u00e9tons (face \u00e0 une voiture) un cyclomotoriste (accident seul) et un motocycliste (face \u00e0 un camion). <\/p>\n\n\n\n<p>On d\u00e9nombre une victime toutes les six semaines. La situation est grave.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"oplossing\">La solution?<\/h2>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/wegcode.be\/wetteksten\/secties\/omzendbrieven\/mo-070502\/1162-omzendbrief\">Des passages clout\u00e9s sans feux de signalisation avec deux bandes de circulation dans une direction,<\/a>c\u2019est la recette de la catastrophe. Il faut faire quelque chose pour les usagers faibles. Une adaptation va vraisemblablement intervenir. La question est : pour quand ?<\/p>\n\n\n\n<p>Le boulevard du Roi Albert II est une voirie r\u00e9gionale et doit devenir un boulevard pi\u00e9ton. Le boulevard se situe sur le territoire de Bruxelles-Ville et des communes de Schaerbeek et de Saint-Josse-ten-Noode. <a href=\"https:\/\/wijken.brussels\/2\/\">L\u2019axe Bolivar<\/a> entre les trois communes est compris dans Good Move, le nouveau Plan de mobilit\u00e9 de la R\u00e9gion bruxelloise.<\/p>\n\n\n\n<p>L'\u00e9tude de mobilit\u00e9 est en cours. Ses r\u00e9sultats seront int\u00e9gr\u00e9s dans le permis d'urbanisme.<\/p>\n\n\n\n<p>Le permis sera demand\u00e9. Mais je n'ai pas eu de calendrier.<\/p>\n\n\n\n<p>Photo : action de s\u00e9curit\u00e9 \u00e0 v\u00e9lo, one.brussels distribue des lampes \u00e0 v\u00e9lo le 21\/12, jour le plus sombre de l'ann\u00e9e. <a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/1Brussels\/videos\/588304665805546\">one.brussels deelt fietslichtjes<\/a> uit op 21\/12, de donkerste dag van het jaar<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Het fietspad langs de Albert II-laan stopt abrupt aan de kleine Ring. Nochtans is er sinds de vorige legislatuur een bouwvergunning om de fietsstrook door te trekken en voor een afgescheiden fietspad. Op het platform team.one.brussels kreeg ik een melding van een Brusselaar. Hij markeert de Albert II-laan in Schaarbeek als een Very Irritating Place.&nbsp;&#8230; <a class=\"meer\" href=\"https:\/\/www.elsrochette.brussels\/fr\/mobiliteit-publieke-ruimte\/albert-ii-laan-nog-altijd-gevaarlijk\/\">Lees meer<\/a>","protected":false},"author":1,"featured_media":1679,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1668","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mobiliteit-publieke-ruimte"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v22.7 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Albert II-laan, nog altijd gevaarlijk - Els Rochette<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Het fietspad langs de Albert II-laan stopt abrupt aan de kleine Ring. Nochtans was er in de vorige legislatuur een bouwvergunning om de fietsstrook door te trekken en voor een afgescheiden fietspad. De plannen zijn niet uitgevoerd.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.elsrochette.brussels\/fr\/mobiliteit-publieke-ruimte\/albert-ii-laan-nog-altijd-gevaarlijk\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Albert II-laan, nog altijd gevaarlijk - Els Rochette\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Het fietspad langs de Albert II-laan stopt abrupt aan de kleine Ring. Nochtans was er in de vorige legislatuur een bouwvergunning om de fietsstrook door te trekken en voor een afgescheiden fietspad. De plannen zijn niet uitgevoerd.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.elsrochette.brussels\/fr\/mobiliteit-publieke-ruimte\/albert-ii-laan-nog-altijd-gevaarlijk\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Els Rochette\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-02-07T10:11:22+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2022-02-07T12:33:36+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.elsrochette.brussels\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/bd67fb54-9692-4960-8282-8f29307d2326.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1600\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1066\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Robin CUVILLIER\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"\u00c9crit par\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Robin CUVILLIER\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Dur\u00e9e de lecture est.\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"2 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.elsrochette.brussels\/mobiliteit-publieke-ruimte\/albert-ii-laan-nog-altijd-gevaarlijk\/\",\"url\":\"https:\/\/www.elsrochette.brussels\/mobiliteit-publieke-ruimte\/albert-ii-laan-nog-altijd-gevaarlijk\/\",\"name\":\"Albert II-laan, nog altijd gevaarlijk - Els Rochette\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.elsrochette.brussels\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.elsrochette.brussels\/mobiliteit-publieke-ruimte\/albert-ii-laan-nog-altijd-gevaarlijk\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.elsrochette.brussels\/mobiliteit-publieke-ruimte\/albert-ii-laan-nog-altijd-gevaarlijk\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.elsrochette.brussels\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/bd67fb54-9692-4960-8282-8f29307d2326.jpg\",\"datePublished\":\"2022-02-07T10:11:22+00:00\",\"dateModified\":\"2022-02-07T12:33:36+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/www.elsrochette.brussels\/#\/schema\/person\/389fd1b6ea7d132cef3dd1222f57fcb0\"},\"description\":\"Het fietspad langs de Albert II-laan stopt abrupt aan de kleine Ring. Nochtans was er in de vorige legislatuur een bouwvergunning om de fietsstrook door te trekken en voor een afgescheiden fietspad. De plannen zijn niet uitgevoerd.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.elsrochette.brussels\/mobiliteit-publieke-ruimte\/albert-ii-laan-nog-altijd-gevaarlijk\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fr-BE\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.elsrochette.brussels\/mobiliteit-publieke-ruimte\/albert-ii-laan-nog-altijd-gevaarlijk\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-BE\",\"@id\":\"https:\/\/www.elsrochette.brussels\/mobiliteit-publieke-ruimte\/albert-ii-laan-nog-altijd-gevaarlijk\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/www.elsrochette.brussels\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/bd67fb54-9692-4960-8282-8f29307d2326.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.elsrochette.brussels\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/bd67fb54-9692-4960-8282-8f29307d2326.jpg\",\"width\":1600,\"height\":1066,\"caption\":\"Ans Persoons Dries Vreven Mattias Kayaert fietslichtjesactie 21\/12\/21\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.elsrochette.brussels\/mobiliteit-publieke-ruimte\/albert-ii-laan-nog-altijd-gevaarlijk\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/www.elsrochette.brussels\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Albert II-laan, nog altijd gevaarlijk\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.elsrochette.brussels\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.elsrochette.brussels\/\",\"name\":\"Els Rochette\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.elsrochette.brussels\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"fr-BE\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.elsrochette.brussels\/#\/schema\/person\/389fd1b6ea7d132cef3dd1222f57fcb0\",\"name\":\"Robin CUVILLIER\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-BE\",\"@id\":\"https:\/\/www.elsrochette.brussels\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/5bd2f53c87c51e3a2d5f6608cd9a6fdd839f38334c7fe90046bd614b84e19e14?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/5bd2f53c87c51e3a2d5f6608cd9a6fdd839f38334c7fe90046bd614b84e19e14?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Robin CUVILLIER\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Albert II-laan, nog altijd gevaarlijk - Els Rochette","description":"Het fietspad langs de Albert II-laan stopt abrupt aan de kleine Ring. Nochtans was er in de vorige legislatuur een bouwvergunning om de fietsstrook door te trekken en voor een afgescheiden fietspad. De plannen zijn niet uitgevoerd.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.elsrochette.brussels\/fr\/mobiliteit-publieke-ruimte\/albert-ii-laan-nog-altijd-gevaarlijk\/","og_locale":"fr_FR","og_type":"article","og_title":"Albert II-laan, nog altijd gevaarlijk - Els Rochette","og_description":"Het fietspad langs de Albert II-laan stopt abrupt aan de kleine Ring. Nochtans was er in de vorige legislatuur een bouwvergunning om de fietsstrook door te trekken en voor een afgescheiden fietspad. De plannen zijn niet uitgevoerd.","og_url":"https:\/\/www.elsrochette.brussels\/fr\/mobiliteit-publieke-ruimte\/albert-ii-laan-nog-altijd-gevaarlijk\/","og_site_name":"Els Rochette","article_published_time":"2022-02-07T10:11:22+00:00","article_modified_time":"2022-02-07T12:33:36+00:00","og_image":[{"width":1600,"height":1066,"url":"https:\/\/www.elsrochette.brussels\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/bd67fb54-9692-4960-8282-8f29307d2326.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Robin CUVILLIER","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"\u00c9crit par":"Robin CUVILLIER","Dur\u00e9e de lecture est.":"2 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.elsrochette.brussels\/mobiliteit-publieke-ruimte\/albert-ii-laan-nog-altijd-gevaarlijk\/","url":"https:\/\/www.elsrochette.brussels\/mobiliteit-publieke-ruimte\/albert-ii-laan-nog-altijd-gevaarlijk\/","name":"Albert II-laan, nog altijd gevaarlijk - Els Rochette","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.elsrochette.brussels\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.elsrochette.brussels\/mobiliteit-publieke-ruimte\/albert-ii-laan-nog-altijd-gevaarlijk\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.elsrochette.brussels\/mobiliteit-publieke-ruimte\/albert-ii-laan-nog-altijd-gevaarlijk\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.elsrochette.brussels\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/bd67fb54-9692-4960-8282-8f29307d2326.jpg","datePublished":"2022-02-07T10:11:22+00:00","dateModified":"2022-02-07T12:33:36+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.elsrochette.brussels\/#\/schema\/person\/389fd1b6ea7d132cef3dd1222f57fcb0"},"description":"Het fietspad langs de Albert II-laan stopt abrupt aan de kleine Ring. Nochtans was er in de vorige legislatuur een bouwvergunning om de fietsstrook door te trekken en voor een afgescheiden fietspad. De plannen zijn niet uitgevoerd.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.elsrochette.brussels\/mobiliteit-publieke-ruimte\/albert-ii-laan-nog-altijd-gevaarlijk\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fr-BE","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.elsrochette.brussels\/mobiliteit-publieke-ruimte\/albert-ii-laan-nog-altijd-gevaarlijk\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-BE","@id":"https:\/\/www.elsrochette.brussels\/mobiliteit-publieke-ruimte\/albert-ii-laan-nog-altijd-gevaarlijk\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.elsrochette.brussels\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/bd67fb54-9692-4960-8282-8f29307d2326.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.elsrochette.brussels\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/bd67fb54-9692-4960-8282-8f29307d2326.jpg","width":1600,"height":1066,"caption":"Ans Persoons Dries Vreven Mattias Kayaert fietslichtjesactie 21\/12\/21"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.elsrochette.brussels\/mobiliteit-publieke-ruimte\/albert-ii-laan-nog-altijd-gevaarlijk\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.elsrochette.brussels\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Albert II-laan, nog altijd gevaarlijk"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.elsrochette.brussels\/#website","url":"https:\/\/www.elsrochette.brussels\/","name":"Els Rochette","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.elsrochette.brussels\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"fr-BE"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.elsrochette.brussels\/#\/schema\/person\/389fd1b6ea7d132cef3dd1222f57fcb0","name":"Robin CUVILLIER","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-BE","@id":"https:\/\/www.elsrochette.brussels\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/5bd2f53c87c51e3a2d5f6608cd9a6fdd839f38334c7fe90046bd614b84e19e14?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/5bd2f53c87c51e3a2d5f6608cd9a6fdd839f38334c7fe90046bd614b84e19e14?s=96&d=mm&r=g","caption":"Robin CUVILLIER"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.elsrochette.brussels\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1668","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.elsrochette.brussels\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.elsrochette.brussels\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elsrochette.brussels\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elsrochette.brussels\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1668"}],"version-history":[{"count":11,"href":"https:\/\/www.elsrochette.brussels\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1668\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1693,"href":"https:\/\/www.elsrochette.brussels\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1668\/revisions\/1693"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elsrochette.brussels\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1679"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.elsrochette.brussels\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1668"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elsrochette.brussels\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1668"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elsrochette.brussels\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1668"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}