{"id":2177,"date":"2022-06-03T17:39:00","date_gmt":"2022-06-03T17:39:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.elsrochette.brussels\/?p=2177"},"modified":"2022-06-07T10:03:59","modified_gmt":"2022-06-07T10:03:59","slug":"nieuwe-taxiwetgeving-eindelijk-gestemd","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.elsrochette.brussels\/fr\/mobiliteit-publieke-ruimte\/nieuwe-taxiwetgeving-eindelijk-gestemd\/","title":{"rendered":"La nouvelle ordonnance sur les taxis enfin mise au vote"},"content":{"rendered":"

La nouvelle ordonnance sur les taxis d\u00e9finit enfin des r\u00e8gles en phase avec leur \u00e9poque. Les principes sont fix\u00e9s. Reste \u00e0 conna\u00eetre les d\u00e9tails sur la mani\u00e8re dont elles seront appliqu\u00e9es en pratique.<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

Outre les taxis de station traditionnels, de nombreux taxis de rue pouvant \u00eatre r\u00e9serv\u00e9s au moyen d\u2019une application en ligne circulent actuellement \u00e0 Bruxelles. Aucune r\u00e8gle n\u2019encadrait leur activit\u00e9 jusqu\u2019ici.<\/p>\n\n\n\n

La l\u00e9gislation se fait plus \u00e9quitable pour tous les chauffeurs et permet d\u2019am\u00e9liorer le service aux voyageurs. C\u2019est l\u2019objectif.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n

Le Parlement bruxellois a approuv\u00e9 aujourd\u2019hui une ordonnance taxi comprenant de nouvelles r\u00e8gles pour le secteur, 27 ans apr\u00e8s la premi\u00e8re ordonnance taxi. Il \u00e9tait temps. <\/p>\n\n\n\n

Il y a six ans d\u00e9j\u00e0, Pascal Smet (one.brussels), Ministre de la Mobilit\u00e9 de l\u2019\u00e9poque, avait d\u00e9pos\u00e9 une proposition de modernisation de la l\u00e9gislation. Le dossier s\u2019est retrouv\u00e9 dans une impasse. Nous avons perdu beaucoup de temps.<\/p>\n\n\n\n

De nombreux \u00e9l\u00e9ments et principes de cette proposition de Pascal Smet ont \u00e9t\u00e9 repris. Le secteur des taxis traditionnels et les chauffeurs utilisant des applications re\u00e7oivent une place \u00e9quitable \u00e0 Bruxelles.<\/p>\n\n\n\n

Le diable est dans les d\u00e9tails<\/h2>\n\n\n\n

Le succ\u00e8s de son application d\u00e9pendra des arr\u00eat\u00e9s d\u2019ex\u00e9cution que d\u00e9cidera le gouvernement. Ceux-ci se font encore attendre. Il reste des questions \u00e9pineuses \u00e0 trancher, comme les formations, le nombre de taxis autoris\u00e9s \u00e0 Bruxelles et la transparence de la tarification.<\/p>\n\n\n\n

Formations<\/h3>\n\n\n\n

Pour beaucoup de Bruxellois, travailler comme taxi repr\u00e9sente un revenu. Surtout pour les nouveaux arrivants et les personnes ayant un faible niveau de formation. <\/p>\n\n\n\n

Les exigences linguistiques de l\u2019examen pour obtenir une licence sont trop strictes pour de nombreux chauffeurs. Et potasser un cours en fran\u00e7ais ou en n\u00e9erlandais n\u2019est pas non plus \u00e9vident. Est-il encore n\u00e9cessaire de leur demander de conna\u00eetre par c\u0153ur la carte de Bruxelles et le plan des rues ? Cela n\u2019a plus beaucoup de sens compte tenu des nouvelles technologies. <\/p>\n\n\n\n

Tous les candidats chauffeurs doivent avoir une chance de passer l\u2019examen.<\/p>\n\n\n\n

Licences wallonnes ou flamandes<\/h3>\n\n\n\n

De nombreux chauffeurs sous licence flamande ou wallonne circulent \u00e0 Bruxelles. Leur savoir-faire doit \u00eatre pr\u00e9serv\u00e9. Bruxelles a grandement besoin d\u2019eux pour r\u00e9pondre \u00e0 la demande de mobilit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

Gr\u00e2ce \u00e0 des proc\u00e9dures simplifi\u00e9es, ils devraient pouvoir rapidement b\u00e9n\u00e9ficier d\u2019un permis bruxellois. <\/p>\n\n\n\n

Z\u00e9ro discrimination envers les passagers LGBTQIA+<\/h3>\n\n\n\n

La liste des conditions de moralit\u00e9 auxquelles les chauffeurs doivent satisfaire a \u00e9t\u00e9 renforc\u00e9e. Le sexisme, les comportements discriminatoires, et la x\u00e9nophobie ne sont pas tol\u00e9r\u00e9es dans le chef des chauffeurs. <\/p>\n\n\n\n

J\u2019ai demand\u00e9 que soit ajout\u00e9e une mention sp\u00e9cifique concernant la discrimination des personnes LGBTQIA+. Les personnes transsexuelles ou les couples homosexuels et lesbiens ne se sentent souvent pas les bienvenues dans les taxis. Il faut s\u2019attaquer au probl\u00e8me.<\/p>\n\n\n\n

Conclusion<\/h2>\n\n\n\n

Nous sommes satisfaits de ce nouveau plan taxi, mais les arr\u00eat\u00e9s d\u2019ex\u00e9cution seront d\u00e9terminants dans son efficacit\u00e9. <\/p>\n\n\n\n

one.brussels suit l\u2019affaire de pr\u00e8s.<\/p>\n\n\n\n

Consultez aussi intervention<\/a> au parlement<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Eigentijdse regels voor de taxi’s. Eindelijk staan ze in de nieuwe taxi-ordonnantie. De principes zijn vastgelegd. De details over hoe ze in de praktijk zullen worden gebracht kennen we nog niet. Naast de traditionele standplaatstaxi\u2019s rijden er vandaag ook veel straattaxi’s rond in Brussel, die je boekt met online applicaties. 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