{"id":3567,"date":"2023-06-08T10:18:48","date_gmt":"2023-06-08T10:18:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.elsrochette.brussels\/?p=3567"},"modified":"2023-06-11T14:38:06","modified_gmt":"2023-06-11T14:38:06","slug":"wat-ik-onthoud-van-de-experts-over-deelsteps","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.elsrochette.brussels\/fr\/mobiliteit-publieke-ruimte\/wat-ik-onthoud-van-de-experts-over-deelsteps\/","title":{"rendered":"Ce que m\u2019ont enseign\u00e9 les experts des trottinettes partag\u00e9es\u00a0"},"content":{"rendered":"<p><strong>Les trottinettes partag\u00e9es sont tr\u00e8s populaires. Mais elles causent aussi de nombreux accidents. La commission Mobilit\u00e9 du Parlement bruxellois s\u2019est pench\u00e9e sur la question le 16 mai et le 6 juin.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>La premi\u00e8re session a vu intervenir des docteurs et des sp\u00e9cialistes de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re. Les op\u00e9rateurs (des trottinettes partag\u00e9es) ont particip\u00e9 \u00e0 la deuxi\u00e8me. <\/p>\n\n\n\n<p>Voici ce que j\u2019en ai retenu. <\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">L\u2019utilisation est facile, mais pas rouler en s\u00e9curit\u00e9<\/h2>\n\n\n\n<p>Les usagers peuvent tr\u00e8s facilement emprunter les trottinettes. Mais sont-ils pr\u00eats \u00e0 se lancer dans la circulation ? Non. <\/p>\n\n\n\n<p>Un <a href=\"https:\/\/www.elsrochette.brussels\/fr\/mobiliteit-publieke-ruimte\/in-brussel-bij-1-op-5-letselongevallen-is-een-step-betrokken-in-vlaanderen-1-op-30\/\">accident corporel sur 5<\/a> implique une trottinette.<\/p>\n\n\n\n<p>Chaque jour, des personnes se retrouvent aux urgences avec des blessures graves. Ils ont des fractures du visage et du poignet. La plupart d'entre eux sont des jeunes.<\/p>\n\n\n\n<p>Les risques, auxquels il faut \u00eatre particuli\u00e8rement attentif, sont trop peu connus.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Qu'en pensent les op\u00e9rateurs<\/strong>?<\/h2>\n\n\n\n<p>Les op\u00e9rateurs de trottinettes ont \u00e9t\u00e9 entendus le 6 juin. Il est \u00e9vident qu'ils veulent faire des b\u00e9n\u00e9fices. Il est donc dans leur int\u00e9r\u00eat que les utilisateurs soient satisfaits du service. <\/p>\n\n\n\n<p>Les victimes d\u2019accidents ne sont \u00e9videmment pas satisfaites. Ce sont autant de clients perdus. <\/p>\n\n\n\n<p>Les op\u00e9rateurs sont donc pr\u00eats \u00e0 coop\u00e9rer avec les pouvoirs publics et \u00e0 respecter d'autres r\u00e9glementations. <\/p>\n\n\n\n<p>Parce qu'ils veulent eux aussi que la s\u00e9curit\u00e9 des utilisateurs de trottinettes s'am\u00e9liore.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Une responsabilit\u00e9 partag\u00e9e<\/strong>&nbsp;<\/h2>\n\n\n\n<p>Les experts de la circulation et les op\u00e9rateurs sont d'accord. La s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re est une responsabilit\u00e9 partag\u00e9e entre les pouvoirs publics, les op\u00e9rateurs et les usagers.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Les pouvoirs publics doivent am\u00e9nager la voirie de mani\u00e8re s\u00fbre et la rendre lisible, adapter le cadre r\u00e9glementaire et contr\u00f4ler le respect des r\u00e8gles.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Les op\u00e9rateurs doivent proposer des trottinettes partag\u00e9es s\u00fbres, con\u00e7ues de mani\u00e8re simple et durable. Ils ont \u00e9galement un r\u00f4le \u00e0 jouer dans le contr\u00f4le. Ils peuvent orienter le comportement des usagers (par exemple en cas de <a href=\"https:\/\/www.elsrochette.brussels\/fr\/mobiliteit-publieke-ruimte\/de-boom-waar-je-je-step-parkeert\/\">mauvais stationnement<\/a>).&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>En ce qui me concerne, ils doivent \u00e9galement proposer une offre qui couvre l'ensemble de la r\u00e9gion, \u00e0 des prix raisonnables.<\/p>\n\n\n\n<p>Les usagers doivent respecter les r\u00e8gles.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Action<\/h2>\n\n\n\n<p>Bruxelles limitera le nombre de trottinettes partag\u00e9es par op\u00e9rateur. La r\u00e9glementation sera \u00e9galement plus stricte.&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>La ministre Van den Brandt va r\u00e9duire le nombre d'op\u00e9rateurs \u00e0 deux, qui offriront ensemble un maximum de 8 000 trottinettes. Je crains que le prix pour les utilisateurs n'augmente. <\/p>\n\n\n\n<p>La ministre veut \u00e9galement r\u00e9glementer plus strictement le stationnement : dans toute la R\u00e9gion, les trottinettes ne pourront \u00eatre stationn\u00e9es que <a href=\"https:\/\/www.elsrochette.brussels\/fr\/mobiliteit-publieke-ruimte\/voila-een-drop-offzone\/\">dans des zones d\u00e9limit\u00e9es<\/a>. C'est bien beau, mais il est urgent d'ajouter des dropzones. <\/p>\n\n\n\n<p>Les contr\u00f4les en g\u00e9n\u00e9ral doivent \u00eatre renforc\u00e9s en ce qui concerne le stationnement ainsi que la conduite dangereuse. Je vois encore trop souvent deux personnes sur une m\u00eame trottinette.<\/p>\n\n\n\n<p>Il y a encore pas mal de marge d\u2019am\u00e9lioration. <\/p>\n\n\n\n<p>Je suis le dossier. <\/p>\n\n\n\n<p>Parce que les trottinettes sont un moyen de transport pratique. De nombreux Bruxellois s'en servent.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Deelsteps zijn bijzonder populair. Helaas gebeuren er ook veel ongevallen mee. De commissie Mobiliteit van het Brussels Parlement boog zich over dit vraagstuk op 16 mei en 6 juni. In de eerste zitting kwamen dokters en specialisten verkeersveiligheid langs. In de tweede zitting de operatoren (die deelsteps aanbieden). Dit heb ik genoteerd. 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