{"id":4027,"date":"2023-10-10T14:15:18","date_gmt":"2023-10-10T14:15:18","guid":{"rendered":"https:\/\/dev.elsrochette.brussels\/?p=4027"},"modified":"2024-04-30T10:04:15","modified_gmt":"2024-04-30T10:04:15","slug":"mivb-controleurs-zijn-geen-politieagenten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.elsrochette.brussels\/fr\/mobiliteit-publieke-ruimte\/mivb-controleurs-zijn-geen-politieagenten\/","title":{"rendered":"Les contr\u00f4leurs de la STIB ne sont pas des policiers\u00a0"},"content":{"rendered":"

La Ministre Van den Brandt accorde davantage de comp\u00e9tences aux contr\u00f4leurs de la STIB dans la lutte contre les incivilit\u00e9s sur le r\u00e9seau. Ils peuvent actuellement dresser des amendes. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Mais qu\u2019entend-on par incivilit\u00e9s ? \nLes contr\u00f4leurs sont-ils suffisamment form\u00e9s pour cette mission ? J\u2019ai pos\u00e9 une question parlementaire<\/a> en Commission Mobilit\u00e9 du 10 octobre 2023.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Qu\u2019est-ce qu\u2019une incivilit\u00e9 ? <\/h2>\n\n\n\n

Manger dans les transports, mettre de la musique, cracher, consommer de l\u2019alcool ou de la drogue sont autant de comportements interdits sur le r\u00e9seau de la STIB. Et \u00e0 raison.  <\/p>\n\n\n\n

Mais porter un sac volumineux ou provoquer des nuisances olfactives rel\u00e8ve aussi de la cat\u00e9gorie \u00ab\u202fincivilit\u00e9s\u202f\u00bb. <\/p>\n\n\n\n

Et c\u2019est l\u00e0 que je me pose des questions. On pourrait croire que les sans-abri sont explicitement vis\u00e9s. On peut aussi s\u2019interroger sur le fait que les contr\u00f4leurs de la STIB peuvent infliger une amende dans un p\u00e9rim\u00e8tre jusqu\u2019\u00e0 15 m\u00e8tres hors de la station STIB.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

D\u2019accord, il y a beaucoup de sans-abri sur le r\u00e9seau de la STIB. Et ils occasionnent parfois des nuisances. Mais le probl\u00e8me n\u2019est pas que les sans-abri viennent cherche abri dans les stations de m\u00e9tro. Le probl\u00e8me est qu\u2019ils n\u2019en trouvent nulle part ailleurs. <\/p>\n\n\n\n

Mais leur coller des amendes ne r\u00e9soudra rien.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Question de soci\u00e9t\u00e9<\/h2>\n\n\n\n

Les nuisances dans les transports publics s\u2019inscrivent dans un questionnement soci\u00e9tal bien plus large. Il s\u2019agit d\u2019un probl\u00e8me de pauvret\u00e9, de toxicomanie, de personnes sans papier... Et ce n\u2019est pas qu\u2019un probl\u00e8me de s\u00e9curit\u00e9. Il s\u2019agit principalement d\u2019une question de sant\u00e9 publique.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Et c\u2019est complexe. C\u2019est pourquoi la STIB doit collaborer non seulement avec la police, mais aussi avec les services de secours et le secteur social. <\/p>\n\n\n\n

Surtout la pr\u00e9vention, au-del\u00e0 de la r\u00e9pression\u00a0<\/h2>\n\n\n\n

Infliger des amendes s\u2019inscrit dans une logique de r\u00e9pression. \nMais des mesures de pr\u00e9vention sont \u00e9galement adopt\u00e9es. <\/p>\n\n\n\n

Le projet SubLINK, qui a d\u00e9marr\u00e9 dans la station de m\u00e9tro de la Porte de Namur, a depuis \u00e9t\u00e9 \u00e9tendu \u00e0 11 \u00e0 12 stations. SubLINK apporte une solution globale : un accompagnement m\u00e9dical et psychosocial pour les toxicomanes ainsi qu\u2019une capacit\u00e9 d\u2019accueil. On s\u2019attend \u00e0 ce que cette extension se poursuive vers de nouvelles stations.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

La formation des contr\u00f4leurs de la STIB passe \u00e9galement par une collaboration avec le secteur social. <\/p>\n\n\n\n

Outre la formation g\u00e9n\u00e9rale, une formation sp\u00e9cifique est pr\u00e9vue pour apprendre aux contr\u00f4leurs \u00e0 g\u00e9rer les toxicomanes, en collaboration avec Dune et l\u2019ASBL Transit. Une autre formation est consacr\u00e9e \u00e0 la mani\u00e8re d\u2019approcher les personnes sans-abri. <\/p>\n\n\n\n

Quelles organisations sont impliqu\u00e9es dans cette formation ? La Ministre n\u2019a pas r\u00e9pondu \u00e0 la question.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Je suis le dossier.  <\/p>\n\n\n\n

En savoir plus ?<\/h2>\n\n\n\n

Visionnez mon intervention en s\u00e9ance pl\u00e9ni\u00e8re<\/a> du 30 juin 2023 \u00e0 partir de 41:30.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Minister Van den Brandt geeft MIVB-controleurs meer bevoegdheden in de strijd tegen overlast op het MIVB-netwerk. Controleurs kunnen nu ook boetes uitschrijven. Wat wordt verstaan onder overlast? Zijn de controleurs wel voldoende opgeleid voor de moeilijke taak die ze krijgen? 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