Al 15 jaar is de fiets mijn voornaamste verplaatsingsmiddel in Brussel. Het aantal fietsers is de laatste jaren sterk toegenomen, met dank aan betere fietsinfrastructuur en het aanbod deelfietsen. Maar het kan altijd beter. Met veilige en afgescheiden fietspaden, betere fietsdiefstalpreventie, promotie van de fiets bij mensen in kwetsbare situaties en veiliger schoolomgevingen.
Eigentijdse regels voor de taxi’s. Eindelijk staan ze in de nieuwe taxi-ordonnantie. De principes zijn vastgelegd. De details over hoe ze in de praktijk zullen worden gebracht kennen we nog... Lees meer
Wie de regels voor de taxisector wil veranderen, kan zich verwachten aan veel protest uit de klassieke taxisector. Toch heeft het geen zin vast te houden aan de oude regels.... Lees meer
In metrostation Brouckère en Beurs zijn er grote beveiligde fietsparkings, waar je met een abonnement je fiets kunt stallen. Je kunt er ook ’s nachts binnen. Het aantal abonnees stijgt. ... Lees meer
Sinds de ordonnantie van 2019 is het aantal aanbieders van deelsteps en -fietsen alsook het aantal gebruikers door het dak gegaan. Maar de infrastructuur is niet gevolgd. Het is hoog... Lees meer
Het fietspad langs de Albert II-laan stopt abrupt aan de kleine Ring. Nochtans is er sinds de vorige legislatuur een bouwvergunning om de fietsstrook door te trekken en voor een... Lees meer
